7月17日上午，一列满载酒水、日化、母婴用品等中德商通自营产品的中欧班列中德商通专列驶入青岛自贸片区内的山东济铁陆港集团黄岛物流园，成为首列成功抵达青岛自贸片区的进口中欧班列。

中欧班列是我国与欧洲陆上货运的重要通道，不仅实现了中国至欧洲的陆运直达运输，还提高了货物出口的运输时效。当前，全球疫情形势依然严峻，全球贸易也受此影响，中欧班列在此背景下优势凸显，成为联通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，释放了亚欧陆路物流和贸易潜能。

此次成功抵达的青岛自贸片区首列进口中欧班列中德商通专列6月17日自德国杜伊斯堡站发出，共搭载44个集装箱的中德商通快消品品类自营产品，7月1日由阿拉山口口岸入境，7月3日完成清关工作发往青岛自贸片区。

青岛自贸片区自获批设立以来，立足山东港口青岛港优势，在充分挖掘山东港口青岛港运力潜能和腹地拓展的基础上，运用好自贸试验区物流监管改革举措，推动海铁空邮多式联运，建设物流大通道。

为实现青岛自贸片区保税优势与中欧班列运输便捷的无缝对接，片区首次开启“一体化通关”模式，对接中德商通专列进行货物快速流转，成功开辟青岛自贸片区国际铁路货物通关新模式，中欧班列“终点站”直接延伸至“家门口”。

“在中德商通专列货物‘一体化通关’后，我们还将通过‘区区流转’快速分拨至周边节点城市的物流新通道。”青岛自贸片区航运物流部部长周宇翔介绍，“未来，中欧班列中德商通专列将与海运、空运并行，实现直通、定班、定时的班列化运行，成为青岛自贸片区国际物流运输常态化操作模式。”

新的模式带来的是运输时效的大幅提升。“中德商通作为青岛自贸片区·中德生态园对德国际贸易的合作交流平台，主要从事德国（欧洲）商品进口及国内销售业务，通过中欧班列中德商通专列运输货物的时效相比海运节省了30%，解决了目前海运托班、货物延误的问题，高效、便捷的优势已经显现。后期，中德商通专列开启‘拼单’模式，有货物运输需求的货主可以“组团”发车，大大提升专列的灵活性和便利度。”青岛中德生态园实业发展有限公司副总经理邵璐璐表示。

（大众日报客户端记者 张忠德 报道）

责任编辑： 李伟     签审： 刘芝杰

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